3"STM1 ရေတွင်းပန့်
Stainless Steel Submersible Pump ကို စတင်နိုင်ခြင်း မရှိရသည့် အဓိက အကြောင်းအရင်းများနှင့် သန့်ရှင်းရေး နည်းလမ်းများ-
1. ပါဝါခလုတ်နှင့် ပလပ်သည် ကောင်းစွာမထိပါ ((ပြင်ဆင်ထားသည် သို့မဟုတ် အစားထိုးထားသည်)
2. ထိန်းချုပ်လိုင်းကို ဘေးကင်းစွာ လောင်ကျွမ်းသွားသည် (အစားထိုးခြင်း (SAFE)
3. ပင်မပတ်လမ်းကို ဘေးကင်းစွာ လောင်ကျွမ်းသွားသည် (အစားထိုးခြင်း (SAFE)
4. two-phase stainless steel submersible pump ၏ capacitor မီးလောင်သွားပြီ (Replacement capacitor)
5. အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသော သံမဏိရေငုပ်သင်္ဘောပန့်သည် အဆင့်မရှိပါ (ဖွင့်ပါ (အဖွင့်အဆင့်ပတ်လမ်း)
4, Stainless steel submersible pump သည် အလုပ်မလုပ်ပါ။
stainless steel submersible pump သည် အလုပ်မလုပ်ရသည့် အကြောင်းရင်း- ယေဘူယျ stainless steel submersible pump ၏ အအေးခံနည်းလမ်းသည် ရေဖြင့် အအေးခံပါသည်။အတွင်းရေအေးပေးခြင်း၊ ပြင်ပရေအေးပေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပနှင့်အတွင်းပိုင်းရေနှစ်ထပ်အအေးပေးခြင်းဖြစ်စေ၊ stainless steel submersible pump ၏အအေးနှင့်အပူကို ပြီးမြောက်စေရန်အတွက် ရေသည် လိုအပ်ပါသည်။သံမဏိရေငုပ်သင်္ဘောပန့်သည် ရပ်တန့်သွားသောအခါ၊ ရေငုပ်သွင်းနိုင်သောပန့်၏ အကွေ့အကောက်များနှင့် ဝက်ဝံများကဲ့သို့သော အပူပေးအစိတ်အပိုင်းများကို အေးစေရန် ရေမရှိသောကြောင့် ရေငုပ်သွင်းနိုင်သောပန့်ကို ရပ်နားထားရန် ခွင့်မပြုပါ။
submersible pump ၏အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပနှစ်ထပ်ရေအအေးပေးနည်းလမ်းသည် ကောင်းသောအအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။submersible pump ၏ အတွင်းအပေါက်သည် ရေများဖြင့် ပြည့်နေပြီး stator core၊ stator winding၊ rotor core နှင့် rotor winding (rotor guide bar နှင့် rotor end ring) ကို ရေထဲတွင် နှစ်မြှုပ်ထားပြီး၊ စက်အတွင်းရှိ ရေမှ တိုက်ရိုက် အအေးခံသည်။မော်တာ၏ stator သံဆုံးရှုံးမှုမှထုတ်ပေးသောအပူ၊ stator slot winding ၏ခုခံဆုံးရှုံးမှုနှင့် end winding ၏ခုခံဆုံးရှုံးမှုအစိတ်အပိုင်း stator core မှတဆင့်တိုက်ရိုက်ဖြတ်သန်းပြီးအပြင်မျက်နှာပြင်မှတဆင့်စီးဆင်းနေသောအအေးခံရေဆီသို့ကူးစက်သည်။ casing မှတဆင့် casing ။ရဟတ်အကွေ့အကောက်များ ခုခံမှုဆုံးရှုံးမှုနှင့် ရဟတ်သံဆုံးရှုံးမှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို လေထုကွာဟမှုမှတစ်ဆင့် stator သို့ တိုက်ရိုက်ပေးပို့ပြီး stator မှတဆင့် မော်တာအပြင်ဘက်ရှိ အအေးခံရေဖြင့် ဖယ်ထုတ်သည်။rotor cavity သို့ပို့သောရေ၏နောက်ထပ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းနှင့်အတူ stator end winding မှပို့သောခံနိုင်ရည်ဆုံးရှုံးမှုအပူ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းနှင့်အတူရေဖြည့်ခြင်းနှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆုံးရှုံးမှုမှထုတ်ပေးသောအပူကိုအတွင်းပိုင်းအပေါက်သို့ stator core သို့ကူးစက်သည်၊ အတွင်းခန်းအတွင်းရေဖြည့်ခြင်းမှတဆင့် bearing seat နှင့် နောက်ဆုံးတွင် motor casing၊ bearing seat နှင့် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်မှတဆင့် cooling water သို့ရောက်ရှိပါသည်။
submersible pump သည် မလှုပ်မရှားနိုင်သည့်နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းမှာ submersible motor ၏ pump head အစိတ်အပိုင်းသည် ရေဖြင့်ချောမွေ့နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ရေမရှိလျှင် စုပ်တံနှင့် bearing bush အကြား ခြောက်သွေ့သော ကြိတ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။မော်တာသည် အလွန်ရိုးရှင်းသည်၊ ဝန်ပို၍ အပူပေးကာ မော်တာ မီးလောင်လိမ့်မည်။
လည်ပတ်မှုနှင့် အခြေအနေ
အရည်အများဆုံးအပူချိန် 35 ဒီဂရီအထိ
အများဆုံးသဲပါဝင်မှု- 0.25 ရာခိုင်နှုန်း
အများဆုံးနှစ်မြှုပ်ခြင်း- 80 မီတာ
အနည်းဆုံးရေတွင်းအချင်း: 4
မော်တာနှင့်ပန့်
ပြန်ရစ်နိုင်သော မော်တာ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အပြည့် မော်တာ
အဆင့်သုံးဆင့်- 380V-415V/50Hz
တစ်ခုတည်းအဆင့်- 220V-240V/50Hz
start control box သို့မဟုတ် digital auto-control box ဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။
Pump များကို Casing Stressed ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
NEMA အတိုင်းအတာ စံနှုန်းများ
ISO 9906 အရ အကွေးခံနိုင်မှု
