တရုတ် YCT စီးရီးလျှပ်စစ်သံလိုက်အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမော်တာထုတ်လုပ်သူများနှင့်ရောင်းချသူများ |Wanquan

YCT စီးရီးလျှပ်စစ်သံလိုက်အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမော်တာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

၎င်းတွင် ကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းဘောင်၊ အဖွင့်လျှောအမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်း၊ ကြီးမားသော စတင် ရုန်းအား၊ ထိန်းချုပ်မှု ပါဝါနည်းပါးမှု၊ အနုတ်လက္ခဏာ မြန်နှုန်း တုံ့ပြန်ချက်နှင့် အလိုအလျောက် ထိန်းညှိစနစ်တွင် မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မာကျောမှုစသည့် အားသာချက်များ ပါဝင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ကုန်ပစ္စည်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

YCT စီးရီးလျှပ်စစ်သံလိုက်အမြန်နှုန်းမော်တာသည် AC စဉ်ဆက်မပြတ် torque ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်းမော်တာဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်လက်ကိုင်၊ ဒရိုက်မော်တာနှင့် tachogenerator ဖြင့်ချော်သည်၊ များသောအားဖြင့် JD၊TXZ၊CTK စီးရီး controller ဖြင့်လဲလှယ်မှုအစုအဝေးဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော velocimetry အနုတ်လက္ခဏာတုံ့ပြန်ချက်စနစ်ပါရှိသည် ကျယ်ပြန့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ချောမွေ့သောခြေလှမ်းကင်းသော မြန်နှုန်းစည်းမျဉ်း၊ ၎င်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ဒီဇိုင်းအသစ် Electromagnetic Motor တွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အသွင်အပြင်နှင့် အလှအပဆိုင်ရာ အားသာချက်များရှိသည်။ နိုင်ငံတော်၏ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်နည်းပညာကော်မရှင် (National International Electrotechnical Commission) နှင့်အညီ၊ IEC) စံချိန်စံညွှန်းများ။ စီးရီးလျှပ်စစ်သံလိုက်ဝန်မော်တာအား အထည်အလိပ်၊ ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့် ဆေးဆိုးခြင်းများ၊ အစားအစာ၊ ဓာတု၊ စက္ကူ၊ ဘိလပ်မြေ၊ ရော်ဘာ၊ ပလပ်စတစ်၊ ကေဘယ်များ၊ သတ္တုဗေဒ၊ သတ္တုတွင်းနှင့် အခြားနေရာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့်၊ ပန်ကာများ၊ ပန့်များ၊ ဝန် torque လျော့နည်းသည့် အခါသမယများအတွက်၊ သိသာထင်ရှားသော စွမ်းအင်ချွေတာသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် ပန်းဖိအားပြောင်းလဲမှုများသို့ ချိန်ညှိမှုအမြန်နှုန်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းညှိသည့် အပြိုင်အဆိုင်မော်တာအား သာမန်ရှဉ့်လှောင်အိမ်မှ အပြိုင်အဆိုင် မော်တာ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ချော်နေသော လက်ကိုင်နှင့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။asynchronous motor ကို prime mover အဖြစ် အသုံးပြုသည်။လှည့်သောအခါ၊ ၎င်းသည် clutch ၏ armature ကိုအတူတကွလည်ပတ်စေရန်မောင်းနှင်သည်။လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် စလစ်ကပ်ကလစ်၏ excitation coil ၏ excitation current ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်သံလိုက်စလစ်ကပ်ထားသော ကလစ်ကို ဤနေရာတွင် အဓိကအားဖြင့် မိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ပုံ 2-19 တွင်ပြသထားသည်။၎င်းတွင် armature၊ သံလိုက်ဝင်ရိုးနှင့် excitation coil ပါဝင်သည်။armature သည် cast steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် cylindrical structure တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အများအားဖြင့် active part အဖြစ်လူသိများသော ရှဉ့်လှောင်အိမ်၏ rotating shaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။သံလိုက်ဝင်ရိုးကို ခြေသည်းပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ပြုလုပ်ထားပြီး တွန်းအားအပိုင်းဟု အများအားဖြင့် သိကြသည့် ဝန်ရိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။မောင်းနှင်သည့်အပိုင်းနှင့် မောင်းနှင်သည့်အပိုင်းအကြား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှု မရှိပါ။excitation coil သည် current ဖြတ်သွားသောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ထုတ်ပေးပြီး ခြေသည်းဖွဲ့စည်းပုံသည် သံလိုက်ဝင်ရိုးများ အတွဲများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ဤအချိန်တွင်၊ ရှဉ့်လှောင်အိမ်အား လျှပ်တပြက် မော်တာဖြင့် ဆွဲငင်လှည့်ပါက သံလိုက်စက်ကွင်း အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို ဖြတ်တောက်ပြီး ရုန်းအားကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ရာ မောင်းနှင်အစိတ်အပိုင်း၏ သံလိုက်ဝင်ရိုးသည် မောင်းနှင်မှုအပိုင်း၏ armature ဖြင့် လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။Armature နှင့် သံလိုက်စက်ကွင်းအကြား နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှုရှိမှသာ သံလိုက်လိုင်းအား ဖြတ်တောက်နိုင်သောကြောင့် ယခင်အမြန်နှုန်းထက် နိမ့်ပါသည်။သံလိုက်ဝင်ရိုးသည် သံလိုက်ဓာတ်ဖြင့် လှည့်ပတ်သည့် နိယာမနှင့် သာမန် အညီအညွတ် မော်တာ၏ ရဟတ်သည် stator winding ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းဖြင့် ရွေ့လျားသည့် နိယာမအကြား မရှိမဖြစ် ကွာခြားချက် မရှိပါ။ကွာခြားချက်မှာ asynchronous motor ၏ လှည့်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို stator winding ရှိ three-phase AC မှထုတ်ပေးပြီး electromagnetic slip clutch ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းအား excitation coil အတွင်းရှိ DC လျှပ်စီးကြောင်းမှ ထုတ်ပေးပြီး armature သည် လည်ပတ်နေသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် သံလိုက်စက်ကွင်းကို လှည့်ပတ်သည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။1 - prime mover ၊ 2 - အလုပ်လုပ်သော လေကွာဟချက် ၊ 3 - main shaft ၊ 4 - output shaft ၊ 5 - magnetic pole ၊ 6 - armature electromagnetic slip clutch ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများကို အောက်ပါ empirical formula ဖြင့် ဖော်ပြနိုင်သည်- n = n0-kt2 / i4f, where: N0 - အမြန်နှုန်းမောင်းနှင်မှု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု clutch (ရှဉ့်လှောင်အိမ်မော်တာ);N - clutch ၏မောင်းနှင်အစိတ်အပိုင်း (သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်း) ၏အရှိန်;အကယ်လို့

Library linear motor - Dongfang motor ကြော်ငြာကို ဂျပန်နိုင်ငံ Dongfang motor မှ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။linear motor သည် ပါးလွှာပြီး၊ မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တိကျမှု မြင့်မားသည်။linear motor သည် အထူးအခမဲ့ဆော့ဖ်ဝဲ၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကြည့်ရှုရန် > နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။

- စိတ်လှုပ်ရှားမှုလက်ရှိ;K - clutch တည်ဆောက်ပုံနှင့်ဆက်စပ်သောကိန်းဂဏန်း;T - လျှပ်စစ်သံလိုက် torque ၏ clutch ။တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်သောအခါတွင်၊ ဝန် torque သည် clutch ၏လျှပ်စစ်သံလိုက် torque နှင့်ညီမျှသည်။